直播之工匠大师 第593节(4 / 4)

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  但是今年,他们觉得应该能够赶得上。
  随着其他工程段的陆续完工,海底隧道工程段最终接头的安装也迫在眉睫。
  到最后,陆子安甚至连续做了几个通宵,将每个细节都分派到位。
  他们一同择定了一个最好的天气,来完成海底隧道工程的合龙。
  列队的所有人,都是一副近乎出征般的神情肃穆,心里既期待,又紧张。
  与其他沉管管节不同,最终接头构件采用“三明治”钢壳混凝土结构。
  整体呈楔形,高11.4米,底板长9.6米,重达6000吨。 ↑返回顶部↑

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