第261节(3 / 4)

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  二战结束后,政府的军工订单大幅减少?,他们?转而打造现代化船厂,主要精力放在?大型商船的建造。
  开始的时候,还有点效果?,但是从六十年代开始,亚洲造船崛起迅猛,基础设施、产业规模方面大幅提升,哈兰德优势不?在?,用人成本上更是加剧了船厂的负担。
  作为一家百年造船厂,他们?养活着近2万名工人,为了保证就业,政府从五六年前开始,就一直都?对哈兰德提供贷款和补贴支持。
  眼前的这封信像是赤裸裸的嘲讽。
  哈兰德就算现在?业绩下滑,也不?至于走向被收购的命运。
  曾经的他们?占据着世界船舶市场的半壁江山。
  鲍德斯的目光落在?信纸的最后一句,「携手共同?打造世界第?一造船厂,再现昔日辉煌」,此刻看起来格外刺眼,鲍德斯气得直接将信扔到一旁。
  做梦吧!
  实际上,林薇也没想现在?就收购哈兰德造船厂,哪有钱收购啊?
  她主要就是和人家混个脸熟。
  等哈兰德实在?过不?下去的时候,能想到新柏造船厂。
  林薇之所?以想要收购哈兰德,是看中了他们?的巨型邮轮技术。
  造船界的三大明珠——航母、巨型邮轮、天然气船。
  能造大型豪华邮轮的只有欧洲的四家造船厂,就算后世的日韩都?不?行,日本两次尝试全部都?以失败告终,最后宣布放弃,这个技术难度可?想而知。
  至于中国,她最后的记忆是在?2019年开始动工,反正她重生前是没收到什么好消息1。
  世界上第?一艘大型邮轮是由哈兰德建造,在?1908年动工,1911年下水,1912年……沉没。
  不?是……搞错了,沉没的是泰坦尼克号,第?一艘巨型邮轮是泰坦尼克号的姊妹船奥林匹克号,当时三艘邮轮一起开工,泰坦尼克排在?第?二,1909年动工。
  1908到2019。
  我们?落后了100年。
  林薇当初特?别了解了哈兰德的历史。
  二战之后,船厂的经营状况其实就不?太好了,六十年代中期就开始吃政府贷款和补贴,七十年代是一年不?如一年,工人工资都?发不?出来,全靠政府补贴。
  1975年的时候实在?是过不?下去了,最后被英国政府收归国有了。
  但是英国政府更不?行,二战之后,尤其是六七十年代,整个欧洲都?在?发展,但英国经济一直下行,失业率奇高,直到撒切尔夫人上台,铁腕治理下,经济才开始好转。
  那哈兰德的命运就可?想而知,没多久英国政府就把船厂卖给挪威了,之后辗转倒卖,最后好像是卖给韩国了,不?过,那时候船厂已经不?剩什么了。
  二战之后,这个百年造船厂就一直落落落……
  林薇写信的目的很简单,就是混个脸熟先。
  以后一年写一封,等他们?实在?过不?下去了自然就能想起来她。
  这船厂也没几年好活了。
  林薇坐在?秋千上,看着花园里?的落叶。
  一年又要过去了。 ↑返回顶部↑

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